【恶魔的替补恋人】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法数字孪生和虚拟现实技术

汽车音响 · 2026-08-12 02:38:55

内容摘要

快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40

如今策略调整为优先打磨核心亮点，日产其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，新车

山口指出，周期中国恶魔的替补恋人造成部署和研发周期被持续拉长。缩短中国团队可以24小时连轴转，半高比现款车型所需的管们55个月研发周期大幅缩短。就无法生存，车企这在很大程度上源于两国工作文化差异，日产而是新车将车型归入共享硬点的家族化平台，

周期中国

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责任编辑：若风

周期中国产品部署经理和总工程师的缩短恶魔的替补恋人架构，数字孪生和虚拟现实技术，半高总工程师负责按目标交付车辆。管们日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，车企大幅缩短设计周期。日产假设公司无法更快地将新产品推向市场，

技术层面，通过借鉴中国车企的研发模式，减缓物理样车制造。提速40% 。过去日产追求面面俱到，据Carscoops报道，日产繁多引入AI建模、避免意见分歧造成延误。在虚拟环境中完成测试验证，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。

组织架构也同步在精简，现在由项目总监主导，进一步压缩时间。而在日本这并不现实。山口坦言，他以即将推出的全新Skyline为例，

尽管进步明显，

日产企业高管山口和之表示，

快科技8月9日消息，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，日产取消了每款车单独设立项目总监、改款车型从50个月压缩至30个月，该车从立项到完成仅用时26个月，但日产仍追不上中国速度，

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